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 Aktuell in diesen Räumen: 93 Fotos 5 ausgewählte Fotos Statistik
Lokomotiven
23
Züge und Wagen
26
Dampflok-Denkmäler
44
In diesen Räumen der Fotogalerie sind Aufnahmen von moderner und alter Lokomotiven, Züge und Wagen sowie Dampflok-Denkmäler aus verschiedenen Orten entlang der transsibirischen Eisenbahn zu sehen. Die Zahlen rechts zeigen die aktuelle Anzahl von Fotos. Die Kilometrierung ab Moskau entspricht genau den Kilometertafeln vor Ort, jedoch nicht der Tarifentfernung.
FÜNF AUSGEWÄHLTE FOTOS:
Dampflok in Wereschtschagino Wereschtschagino, km 1313. Ein Vertreter der leistungsfähigsten sowjetischen Dampflokbaureihen, der FD, steht als Denkmal ein Stück westlich des Bahnhofs. Auf den Bahnstrecken des Urals haben diese Lokomotiven gute Arbeit geleistet (AB).

Dampflok in Wladiwostok Wladiwostok, km 9289. In den ersten Strahlen der hinter den Hügeln aufgehenden Sonne sehen wir hier eine amerikanische Dampflok der Baureihe JeA Von den verschiedenen Unterbaureihen dieses Typs erhielt die UdSSR in den Jahren des Großen Vaterländischen Krieges 1941-45 über 2000 Stück (SSG).

Dampflok in Wjasemskaja Wjasemskaja, km 8650. Etwas westlich des Bahnhofs wurde 1997 zu Ehren des 100jährigen Bestehens des Bw Wjasemskaja eine weiterere "Landlease-Amerikanerin" der Baureihe JeA aufgestellt. Die Lok befindet sich beim Haupteingang zum Bw (SSG).

Diesellok in Chabarowsk Chabarowsk-1, km 8523. Eine Zweisektions-Diesellok 2í62 (eine "doppelte Taigatrommel" sozusagen) am Bahnsteig des Personenbahnhofs. Noch vor 3-4 Jahren sah man sie hier ziemlich häufig vor Zügen in Richtung Osten, als diese noch nicht elektrifiziert war (@).

Blüchers Salonwagen Salonwagen des sowjetischen Marschalls Blücher, Chabarowsk. Aus den 30er Jahren stammend, befindet er sich jetzt im Militärhistorischen Museum des Fernöstlichen Militärbezirkes. Der Wagen war auch persönlicher Salonwagen des Marschalls Shukow auf der Potsdamer Konferenz im Jahre 1945 (GV).
Allen, die bei der Zusammenstellung der Fotogalerie geholfen haben - ein riesiges Dankeschön !
Das sind nicht wenige, und nachlesen kann man auf der Seite Unser Dank. Zur Präzisierung der Quellen und Autoren der Aufnahmen (deren Kürzel in runden Klammern angegeben sind), sollte man sich geradewegs auf die Seite Statistik begeben. Viele Abbildungen sind auch in höherer Auflösung bzw. in voller Größe erhältlich - diese sind mit dem Zeichenmarkiert. Genauere Informationen zu den Charakteristika dieser Bilder sind auf der Seite Unterstützung dieses Projektes erhältlich, schreiben könnt ihr uns in dieser Frage auf Englisch, Russisch oder Deutsch.
Bei der Vorbereitung der Aufnahmen zur Publikation im Web wurde die Digimarc-Technologie verwendet.
Lokomotiven Züge und Wagen Dampflok-Denkmäler
Zur Zeit sind noch nicht alle Seiten der deutschen Version fertig.
Daher verweisen einige Links im Moment auf die jeweilige russische Version der Seite.
Diese sind rosa hinterlegt.
TopList Wenn ihr interessante Aufnahmen der transsibirischen Eisenbahn habt, schickt sie uns, wir können sie in dieser Fotogalerie mit Angabe des Autors veröffentlichen.
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Copyright Sergej Sigatschow und Patrick Bonacker
Erstellt am 01. März 2000.
Alle Rechte vorbehalten.

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